Onze fabriek

Rotorassen worden gemaakt van de kale buis tot het afgewerkte artikel. Voordat een buis wordt bewerkt, wordt deze op de randen van het mes gerold en met een DTI gecontroleerd om er zeker van te zijn dat de uitloop in het midden niet meer dan 0,75 mm bedraagt. Elke rotor moet een balanstest doorstaan, die wordt uitgevoerd met een snelheid van maximaal 2.500 tpm met twee sondes aan beide uiteinden die trillingen meten en registreren. Aan beide zijden van de rotor zijn gewichten gelast om ervoor te zorgen dat het kritieke evenwicht is bereikt.

Hoofdframes, tanks, armen, rotoren en flailheads worden gejigged en vervolgens gelast, klaar voor straalstralen en afwerking. Het stralen gebeurt door schurende materialen met hoge snelheid door een straalpijp met behulp van perslucht naar de service van het onderdeel te stuwen. Hierdoor blijft een schoon en droog profiel achter dat klaar is om te worden geverfd.

Componenten ondergaan een verfproces in drie fasen. Eerst wordt een basisgrondlaag aangebracht, gevolgd door een afwerklaag. De verf wordt vervolgens in de oven gebakken om uit te harden.

McConnel produceert al zijn eigen hydraulische assemblages en bedieningsblokken. Per week kunnen maximaal 90 blokken met een micron-afwerking worden gemaakt.

McConnel bouwt zijn machines volgens de Britse norm voor kwaliteitsmanagement: de ISO9001-norm. Het kwaliteitsteam van McConnel controleert elke dag honderden componenten om consistente hoge normen te garanderen.

De laatste fase van de bouw bevindt zich in het assemblagegedeelte, waar de componenten worden samengesteld en omgezet in volledig functionele Power Arms.

Voordat elke machine naar de klant wordt gestuurd, wordt deze grondig getest om er zeker van te zijn dat de prestaties overeenkomen met de bouwspecificaties. Eventuele storingen kunnen hier worden geïdentificeerd en opgelost voordat de machine wordt vrijgegeven.